Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların ardındaki batarya ve bakım sorunları

Son dönemde bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, firmanın başlattığı tarafsız geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan sonuçlar ortaya.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 başlatılan bu uygulama çerçevesinde, ülke genelindeki yetkili incelenen araçlarda önemli batarya hasarları, bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri tespit edildi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yürütülen teknik incelemeler sonucunda, 14 yangın olayın detaylarını kapsamına aldı.

İki otomobilin sahiplerinin onay vermemesi sayesinde, araştırma daha henüz tamamlanmadı.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen vakalar hakkında, yangınların temel kökenleri ve yerel araştırmaları gerçekleştirildi.

Yapılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde altmışı ana bataryanın alt bölümünde meydana gelen hasarlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Vakaların sekizlerde üçüncü kişiler tarafından yazılımlardan kaynaklandığı söyleniyor. Yüzde 2 oranında ise 12 voltluk destek akünün gözden geçirme ihmal edilmesi sonucu olarak ortaya çıkan tehlikeler öne çıkıyor.

Diğer %30 kısımda bakım yetersizlikleri, yetkili servisler dışındaki uygunsuz malzemelerle gerçekleştirilen onarımlar ve yüksek gerilim elektronik devreler üzerinde uygun güvenlik önlemleri alınmadan gövde ve boya işlemlerinin önemli olduğu.

Skywell Türkiye, bu oranların değerlendirmeye alınan olaylar aracılığıyla belirlendiğini duyurdu.

Ücretsiz servis değerlendirmelerinde en çok sorunsuz sorunlardan biri, ana bataryaların alt kısmında gelişen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı araçlarda güvenlik açısından ciddi batarya hasarlarıyla karşı karşıya olduğunu belirtti.

Bazı araçlar bir bölümünde, kullanıcıların izin vererek gereğinin düzenlemeler gerçekleştirildi.

Ne yazık ki, 27 araç sahibinin tehlikelere karşın zaman gerekçeleriyle onarım yaptırmayı belirtiliyor.

Söz konusu yirmi yedi araç sahibinde herhangi bir onarıcı işlem uygulama yapılmadı ve değişiklik gerekli müdahale olmadan kullanmak devam ettikleri bildiriliyor.

İncelemelere göre, bakımı yapılmamış veya bakımı olmayan araçlar büyük yer tuttu.

Resmi servisler dışındaki servisler dışında uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen bakım, gövde ve boya uygulamalarının araç güvenliği açısından risk oluşturduğu belirtildi.

Özellikle, 12Vlik yardımcı akülerin kontrollerinin ihmal edilmesi ve yeni alınması gereken akülerin zamanında yenilenmemesinin bulunan riskleri çoğalttığı söyleniyor.

Firma, daha önce yetkili yetkili noktalar güvenlik kontrolü gerçekleştirilen ve uyarılar yapılan bazı araçların son dönemde yangınlara dahil olduğunu belirtti.

Bunlardan biri yetkisiz işletmede gövde onarımı işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın oluştu.

Üstelik, korsan yazılım yüklenmiş birçok geri çağırma sürecinin ardından, yetkili servislere başka yerler kullanılmadan orijinal yazılım döndürülmeye çalışıldı.

Fakat, bu çalışmalar süreçte otomobillerin elektronik kontrol üniteleri bununla birlikte geri. İletişim kontrol üniteleri karışıklık daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye yetkisiz yazılım yapılmış araçların, yetkili servislere programları değiştirilmeden götürülmesi gerekiyor.

Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026 başlatılan tarafsız geri çağırma ve bedelsiz kontrol uygulaması önemli sonuçlar sağladı.

Skywell Türkiye elde edilen bulguların güvenliğin artmasına önemli belirtti.

Özellikle, elektrik depolama ünitelerinin düşük seviyelerde meydana gelen hasarların ihlâm edilmesi, ve iyileştirmelerin ciddi güvenlik riskleri yaratabileceği belli oluyor.